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Planificar y controlar los procesos de corrección de defectos en el acabado y decoración de superficies.

1. Causas de daños de la pintura de acabado 

1.1. Defectos por inadecuada preparación de la superficie:

1.2. Defectos por incorrecta mezcla, aplicación y secado de productos:

1.3. Defectos por uso incorrecto de la pistola aerográfica:

1.4. Defectos por mantenimiento incorrecto de equipos e instalaciones:

1.5. Defectos por falta de control sobre las condiciones ambientales de aplicación:

1.5.1. Humedad

1.5.2. Temperatura

1.5.3. Polvo

1.6. Defectos por agentes externos:

1.6.1. Agentes biológicos

1.6.2. Climáticos

1.6.3. De origen industrial

1.6.4. Mecánicos

 

2. Técnicas de corrección de defectos

2.1. Corrección de defectos sin proceder al repintado:

2.1.1. Técnicas de abrasión y pulido.

2.2. Corrección de defectos con repintado:

2.2.1. Repintado completo

2.2.2. Repintado parcial o técnicas de difuminado.

 

3. Control de calidad final previo a la entrega del vehículo

3.1. Franquicias de puertas, capós y parachoques.

3.2. Funcionamiento adecuado de los cierres de puertas y capós.

3.3. Ajuste y funcionamiento de los sistemas de alumbrado e indicadores de dirección.

3.4. Estanqueidad del vehículo (correcto sellado de puertas, capos, y cristales).

3.5. Limpieza general del vehículo.

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